、傳送等生產(chǎn)設(shè)備為一身，呈現(xiàn)機(jī)組一體化的共同特點(diǎn)。不同的移動(dòng)破碎站有何區(qū)別?

移動(dòng)破碎站靈活機(jī)動(dòng)

，轉(zhuǎn)換場(chǎng)地更加方便快捷。降低物料成本，擺脫了分組固定破碎線的基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，在現(xiàn)場(chǎng)加工物料防止在一些施工狀況下將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工的成本，組合靈活。在運(yùn)用過程中可達(dá)到多種組合，能按照具體的生產(chǎn)需求配置相對(duì)應(yīng)的設(shè)備。

輪胎式移動(dòng)破碎站在總體設(shè)計(jì)的空間布局上各模塊組合不緊湊，且大多數(shù)的外接皮帶機(jī)在移動(dòng)時(shí)幾乎觸地

，車體的自身重量相比較輕、體積較小。履帶式移動(dòng)破碎站車體設(shè)備空間布局緊湊靈活、各個(gè)模塊配置合理。

輪胎式移動(dòng)破碎站可輕松達(dá)到自由行走

、原地轉(zhuǎn)向、運(yùn)送、爬坡等實(shí)際操作，但通常不配置行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)化程度不高